2018/11/14 星期三

邱明明

2018-10-23
姓 名邱明明

职 称讲师
职 务
所属系机械设计工程系
邮 箱hfutqmm@hfut.edu.cn
电 话
个人基本情况

1.   2003-092007-06,合肥工业大学,机械设计制造及其自动化,学士

2.     2008-072013-02,合肥工业大学,机械与汽车工程学院,助教

3.   2009-092015-12,合肥工业大学,机械电子工程,博士,导师:赵韩

4.   2013-032016-06,合肥工业大学,机械与汽车工程学院,讲师

5.     2016-07至现在,合肥工业大学,机械工程学院,讲师

主要研究方向

机械传动与控制,新能源汽车能量与安全管

开设课程

《机械系统设计》、《机械设计方法学》、《机械设计基础》

近年的科研项目、专著与论文、专利、获奖

主持或参加科研项目(课题)情况(按时间倒序排序):

(1)    合肥工业大学,重大科技成果培育计划项目,PA2019GDZC0101,新能源汽车及其核心部件能量、安全管控与迭代研发关键技术及产业化,2019-06 2021-12,在研,主持

(2)    国家科技部,国家重点研发计划,2017YFB0103204,新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成,2017-07  2021-06,在研,主持

(3)    合肥工业大学博士学位专项基金,考虑间隙和摩擦影响的机械臂低速运动控制理论研究,2016-2018,已结题,主持

(4)    合肥工业大学自制仪器设备项目,被动轮式蛇形教学机器人研发,2016-2017, 已结题,主持

(5)    国家863计划项目,乘用车双离合器变速器平台产品研发,2012-2015,已结题,参加

(6)    国家国际科技合作专项,电动汽车轻量化及动力传动系统关键技术合作研究,2014-2017,已结题,参加

(7)    5、国家863计划项目,电动汽车关键技术与系统集成(一期),2012-2015,已结题,参加

代表性研究成果和学术奖励情况

按照以下顺序列出:

一、  代表性论著(包括论文与专著,合计5项以内)

论文:

(1)邱明明*,曹龙凯,黄康,张义雷,刘浩.基于视觉识别的线控制动压力滑模控制[J]. 汽车工程, 2021, 43(1): 68-76.

(2)赵韩, 刘浩, 邱明明*, 曹龙凯, 张义雷, 虞伟. 考虑车流密度影响的驾驶风格识别方法研究*[J]. 汽车工程, 2020, 42(12): 1718-1727.

(3) Yiran Zhang, Han Zhao, Kang HuangMingming Qiu*Lizhen Geng. Hybrid Optimization and Its Applications for Multi-Mode Plug-in Hybrid Electric Vehicle[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020,234(1) 228244.

(4)Kang Huang, Yuan-Jie Xian , Chen-Ming Li and Mingming Qiu*. Application of Udwadia–Kalaba approach to semi-active suspension control of a heavy-duty truck[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020,234(1) 245257.

(5)张琰、赵韩、邱明明*、秦菲菲. 一种新型电动汽车换挡位移约束跟踪控制[J]. 应用力学学报, 2020, v.37;No.164(04):7-15+475.

(6)   黄康, 刘泽链, 邱明明*,张怡然,王强,汝艳. 两挡纯电动汽车多目标参数解耦优化方法[J]. 中国机械工程, 2020,v.31;No.534(06):120-129.

(7)   张琰, 赵韩, 朱胤斐, 黄康,邱明明*,秦菲菲. 农用电动车辆预换挡过程转速鲁棒控制方法[J]. 农业机械学报, 2020, 051(001):364-371.

(8)Zhang Yan , Zhao Han , Qiu Mingming*,Qin Feifei, Zhang Binzhan. Model-Based Control of Synchronizer Shifting Process for Trajectory Tracking Control[J]. International Journal of Automotive Technology, 2020, 21(4):943-952

(9)Sun Hao, Chen Ye-Hwa, Huang Kang,Qiu Mingming*. Controlling the differential mobile robot with system uncertainty: Constraint-following and the adaptive robust method, JOURNAL OF VIBRATION AND CONTROL 2019,Vol.25(6) 1294-1305.

(10)     黄康,王强,邱明明*,张怡然,刘泽链,耿丽珍.考虑模式切换频率的多模式混合动力汽车参数优化.西安交通大学学报 2019, (7) 99-107

专利:

(1)  邱明明;刘泽链; 曹龙凯; 王强; 黄康; 一种液压调控的线控制动系统, 授权发明专利.专利号, ZL201811188366.0.

(2)  黄康; 周哲; 邱明明; 张怡然; 刘爱国; 陈盼盼; 马加奇; 一种用于混合动力汽车的动力耦合器及其运行模式, 授权发明专利.专利号,ZL201710865436.0.

(3)  赵韩; 张怡然; 黄康; 邱明明; 郭俊; 刘爱国; 周哲; 王强; 刘泽链; 一种多模式混合动力传动装置, 授权发明专利.专利号,ZL201810129764.9.

(4)  黄康;刘泽链;邱明明;杨磊;王强.一种用于电动汽车的双电机动力传动系统, 授权发明专利.专利号,ZL201811652705.6

(5)  黄康;刘泽链;邱明明;王强;张怡然;周哲;刘爱国.可换向减速装置,授权发明专利.专利号,ZL201810517523.1

(6)  赵韩;刘浩;邱明明;张冰战;曹龙凯;张义雷,一种多模式的混合动力耦合驱动系统,授权发明专利.专利号,ZL 201910187770.4

(7)  黄康;张义雷;邱明明;张冰战;曹龙凯;刘浩,一种P3结构的两档差速耦合混合动力传动系统, 授权发明专利.专利号,ZL 201910187698.5

(8)  赵韩;吴力伟;黄康;邱明明;孙浩.一种车用主动稳定杆的控制系统和控制方法. 授权发明专利.专利号:ZL 2011 1 0154893.1

论著之外的代表性研究成果和学术奖励(包括专利、会议特邀报告等其他成果和学术奖励,请勿在此处再列论文和专著;合计10项以内)

获得学术奖励

(1) 邱明明(6/10); 新能源汽车及其核心部件能量与安全管控关键技术及产业化, 安徽省科技进步一等奖, 2018

(2) 邱明明(4/10); 汽车自动变速器关键共性技术及产业化应用, 中国汽车工业科技进步二等奖, 2017  

 


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