2018/11/14 星期三

陈剑

2018-10-23
姓 名陈剑

职 称教授
职 务汽车NVH工程研究中心主任
所属系噪声振动工程研究所
邮 箱Chenjian@hfut.edu.cn
电 话62901335
个人基本情况

19623月出生、工学博士,二级教授、博士生导师。长期从事低噪声设计理论、设备故障智能诊断、车辆NVH控制理论方法与工程应用研究。完成高铁列车、乘用车、商用车、客车、挖掘机、矿用自卸车、汽车后桥试验台、汽车电器系统试验台、刀片服务器、低噪声冰箱、洗衣机等家用电器及其各类机电产品的NVH控制工程项目多项,解决大量NVH工程难题。在设备故障智能诊断、减振降噪结构设计与治理方面,具有丰富的工程经验,享受国务院政府津贴。

 

主要工作经历:
 1982.6-1984.8
, 安徽省国防工办,助理工程师;
 1984.9-1987.5
, 合肥工业大学机械工程系,硕士研究生;
 1987.6-1996.11,
合肥工业大学动态测试中心,讲师,副教授,(其间1992,9-1996.11在职博士研究生);

1996.12-1999.8,合肥工业大学机械与汽车工程学院教授;

1999.9-2000.9, 德国斯图加特大学机床研究所访问教授;

2000.10-2004.9, 合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长,教授;

2004.10-2019.5, 合肥工业大学噪声振动工程研究所所长,教授;

(其间2004.10-2008.9, 兼任合肥工业大学汽车工程技术研究院副院长);

2019.6-         合肥工业大学机械工程学院教授;安徽省汽车NVH工程技术研究中心主任;

 

学术成就:
安徽省振动工程学会理事长
中国振动工程学会常务理事
中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会常务理事

中国机械工业青年科技专家,1996,机械工业部

中国机械工业跨世纪学科带头人,1996,机械工业部

享受国务院政府津贴,2002

安徽省科技进步二等奖,2020年;

中国机械工业协会科技进步二等奖,2020

安徽省科技进步一等奖,2007

安徽省青年科技奖,2007

国家自然科学基金委优秀项目奖1



主要研究方向

1、汽车NVH(噪声振动及舒适性)CAE

2、产品动力学性能设计

3、现代制造的信息处理与集成

4、机械系统故障特征提取与诊断

5、环保装备与环境监测自动化
开设课程

1、机械系统动力学

2、环境噪声控制技术

3MATLAB程序设计

 

近年的科研项目、专著与论文、专利、获奖

项目:

1)  基于大数据的高效节能空调系统故障诊断方法研究与工程应用,委托类,2021

2)  基于声振信号特征识别的高铁运行安全车载故障监测与预警系统,安徽省科技重大项目,2017

3)  整车通过噪声贡献量分解技术研究,企业合作委托类,2017

4)  高脱水转速下的减振系统动力学分析研究,企业委托类,2017

5)  动车异常噪声与振动监测装置研发, 企业委托类,2016

6)  航空发动机压气机叶片气固耦合共振断裂声学监测方法研究,国家安全重大基础研究项目,2012

7)  轿车集成开发先进技术-NVH控制技术 2006AA110101,国家8632011

8)  高脱水转速下的减振系统动力学分析研究,合肥美的公司委托项目,2017

9)  康明斯轻型发动机噪声声品质评价,康明斯发动机公司委托项目,2017

10)某型直升机振动噪声环境分析研究,中国直升机研究所委托项目,2013

11)帅铃III中卡NVH性能实验研究,江淮商用车公司委托项目,2013

12)面向汽车正向开发的工程数据库系统,安徽省科技攻关计划项目2012

13)三一重机挖掘机SY365CSY16C低噪声设计与噪声控制技术研究,三一重机委托项目,2012

14)核电循环泵立式行星齿轮箱噪声诊断研究,郑州机械研究院委托项目,2011

15)航空发动机振动失效基础研究,中航集团委托项目,2011

16)发动机声场全息成像装备系统,中航产学研项目,2011

17)对开门BCD-555WKM冰箱低噪声设计与新工艺开发,三一重机委托项目,2010

18)三一矿机SRT55C驾驶室降噪控制,三一重机委托项目,2010

19)三一重机小型挖掘机SY60C1I2RSY75C3I2H噪声控制新工艺研究,三一重机委托项目,2010

20)汽车噪声振动源辨识装备开发,安徽省科技攻关计划项目,2008

 

专利:

1)  滚动轴承微弱故障特征早期提取方法201710750804.7,2017-08-28(授权)

2)  滚动轴承故障特征提取与运行状态监测方法 ,201711402556.3,2017-12-22(授权)

3)  一种车厢内置式高速列车走行部件在线故障检测装置:CN201611220721.9[P].2017-05-16.(授权)

4)  列车轮毂轴承挡圈退卸装置:CN201910152964.0[P].2019-05-13.(授权)

5)  保障汽车室内外通过噪声测量工况一致性的试验方法, 2018-08-08(授权)

6)  消声室内转鼓试验台上车辆动态平衡拉紧方法及束紧装置, 2018-08-08(授权)

7)  用于车辆通过噪声测量的汽车油门踏板控制装置及方法, 2018-08-08(授权)

8)  一种在小尺寸半消声室内预测车辆通过噪声的方法,201910474575X2019-6-3(授权)

9)  一种基于表面波的固体声检测装置, 2018-09-12(授权)

10)减振元件及具有该元件的脱水机, 2018-08-08(授权)

11)一种脱水机, 2018-08-08(授权)

12)后桥噪声质量检测试验台200610088105.2,2006-06-26,(授权)

13)一种冰箱用低噪声循环风机系统 201310006451.1,2013-01-08,(授权)

14)一种冰箱压缩机室吸隔声装置 201310006261.X,2013-01-08,(授权)

15)一种低噪声冷却风扇导流罩, 201310005765.X[P]. 2015.(授权)

16)一种获得圆形开口声传递率及声传递损失的方法, 201410479047.7[P]. 2016.(授权)

17)一种矩形开口声传递率及声传递损失计算方法201410401097.7 ,2014-08-14,(授权)

18)一种获得矩形空气薄膜振动声辐射阻抗的方法 201410479054.0 ,2014-09-18(授权)

19)轴承故障信号增强方法及系统2018-10-22,

20)一种用于故障特征判读的时频脊线提取方法及装置:CN202010661266.6[P].2020-10-20.

21)一种轴承故障信号内禀模态函数分解与提取方法及装置:CN202010661262.8[P].2020-11-24.

22)滚动轴承故障特征提取与运行状态监测方法:CN201711402556.3[P].2018-06-14.

23)一种基于深度学习网络的轴承故障分类方法及系统:CN202010516421.5[P].2020-10-20.

24)轴承故障检测方法及系统:CN201910202408.X[P].2019-05-30.

25)用于轴承早期失效的微弱信号故障特征分类方法与系统:CN202010509598.2[P].2020-08-06.

26)一种声屏障的监测系统及监测方法:CN202010343296.2[P].2020-08-06.

27)一种轴承故障分类方法及系统:CN202010493429.4[P].2020-07-30.

28)一种轴承故障诊断方法及系统:CN201910882210.0[P].2019-11-14.

29)滚动轴承微弱故障特征早期提取方法:CN201710750804.7[P].2018-01-08.

30)轴承故障信号增强方法及系统:CN201811292656.X[P].2019-01-17.

31)一种滚动轴承性能及使用寿命的预测方法及系统:CN202010484840.5[P].2020-07-27.

 

论文:

[1]CHEN JIAN An approach for indoor prediction of the pass-by noise of a vehicle based on  the time-domain equivalent source method. Mechanical Systems and Signal Processing, 202  1, 146:107037.

[2]LI J.Z model for the fast determination of modal sound transmission of large rectangularopening,Journal of Vibration and Acoustics-Transactions of the ASME,2020,142(6):61001.

[3]CHENJ.Application of adaptive convolution neural network in bearing fault diagnosis under noise environment. Fresenius Environmental Bulletin,2020, 29(12): 10407-10415.

[4]LIU C ,CHEN J, A method of measuring the powertrain noise for the indoor prediction of    pass-by noise. Applied Acoustics, 2019, 156: 289-296.

[5]Zhi Li, Jian Chen, Jiazhu Li, Kun Liu. Effect of textured surface on the frictional noise under line contact and slidingrolling conditions[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, SAGE, DOI: 10.1177/0954406217706721(英国机械协会会刊,影响因子1.015SCI & EI). 29, 2017.

[6]李直,陈剑等线接触滚/滑状态下表面形貌的弹性变形研究[J]. 机械工程学报,2018年5 EI收录.

[7]李直,陈剑等基于双盘试验的齿面时变摩擦特性研究[J]. 机械工程学报,201 82月第54卷第3期,EI收录.

[8]李直,陈剑等.弹流润滑条件下表面形貌对摩擦噪声的影响[J].应用数学和力学,201738(7) 807-817.

[9]汤杰,陈剑,杨斌.基于IVMD的单通道盲源分离方法及其应用[J].组合机床与自动化加工技术,2018,(7):25-30.

[10]陈剑,李士爱,刘策.基于Chebyshev区间方法的动力总成悬置系统稳健性优化[J].中国机械工程,2018,29(3):314-319.

[11]陈剑,邓支强,曾维俊.基于扩展工况传递路径分析的驾驶室振动传递路径二级建模应用研究[J].振动与冲击,2018,37(3):72-78,90.

[12]陈剑,邓支强,乔晋红.飞机舵面液压助力器及舵面系统建模与性能仿真[J].中国机械工程,2017,28(7):800-805.

[13]舒宏超,陈剑,黄文兵.基于瞬时频率转速提取算法的汽车排气噪声分析[J].噪声与振动控制,2017,37(3):122-125.

[14]陈剑,杜选福,施斐博.基于加权相对灵敏度的驾驶室结构轻量化[J].中国机械工程,2016,27(24):3402-3407.

[15]张克军,陈剑.电动叉车势能回收系统控制策略研究[J].中国机械工程,2015,(6):844-851. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2015.06.026.

[16]张克军,陈剑.电动叉车势能回收系统研究[J].中国机械工程,2014,(21):2869-2873,2874. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2014.21.006. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2015.08.024.

[17]陈剑,史韦意,蒋丰鑫.考虑车内振动的动力总成悬置系统多目标优化[J].中国机械工程,2015,(8):1129-1135.

[18]肖悦,陈剑,蒋丰鑫.封闭空腔内声场分析的等效声传递向量法[J].中国机械工程,2014,(21):2853-2859. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2014.21.003.

[19]陈剑,蒋丰鑫,肖悦.挖掘机驾驶室低频噪声分析与控制[J].中国机械工程,2014,(15):2124-2129. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2014.15.026.

[20]陈剑,陈立涛,张炳荣.基于分布源边界点法和伴随变量法的声学灵敏度分析[J].中国机械工程,2014,25(6):789-794. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2014.06.017.

[21]张武,陈剑,陈鸣.汽车动力总成悬置系统多工况运行模态试验研究[J].中国机械工程,2013,24(22):3118-3123. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2013.22.026.

[22]张武,陈剑,陈鸣.汽车动力总成悬置系统多工况运行模态试验研究[J].中国机械工程,2013,(22):3118-3123. DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2013.22.028.

[23]肖悦,陈剑,李家柱.动态载荷时域识别的联合去噪修正和正则化预优迭代方法[J].振动工程学报,2013,26(6):854-863. DOI:10.3969/j.issn.1004-4523.2013.06.007.

[24]陈立涛,陈剑,张炳荣.声学灵敏度分析的分布源边界点法理论及实验研究[J].振动工程学报,2013,26(2):283-290. DOI:10.3969/j.issn.1004-4523.2013.02.019.

[25]陈剑,邓支强,乔晋红.飞机舵面液压助力器及舵面系统建模与性能仿真[J].中国机械工程,2017,(7):800-805.

[26]陈剑,杜选福,施斐博.基于加权相对灵敏度的驾驶室结构轻量化[J].中国机械工程,2016,(24):3402-3407.

[27]陈剑,修磊,马文明.汽车电连接器振动可靠性室内试验强化系数研究[J].中国机械工程,2010,(15):1885-1889.

[28]肖悦,陈剑,胡定玉.复杂封闭声场面板声学贡献度识别的等效源法[J].声学学报,2014,(4):489-500.

[29]陈剑,马文明,文智明.基于模糊聚类算法的道路模拟试验控制方法研究[J].中国机械工程,2010,(18):2260-2263.

[30]陈剑,文智明,李继锋.SRV车内低频噪声控制[J].中国机械工程,2010, (11):1381-1385.

[31]修磊,陈剑,马文明.汽车电器系统室内振动可靠性试验平台的研制和应用[J].汽车工程,2010,32(12):1088-1092



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