2017/09/20 星期三

职称类别: 教授 副教授 讲师 助教
首字分类:
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陈奇

姓 名 陈奇

职 称 副教授
职 务
所属系 机械设计工程系
邮 箱 qichen@hfut.edu.cn
电 话 13865989900
个人基本情况
1. 简介
      硕士生导师,副教授
学习经历:2001年 燕山大学,机械电子专业,学士;2004年 东南大学,机械设计及理论专业,硕士;2010年 合肥工业大学,车辆工程,博士;
工作经历:2004- 至今,合肥工业大学, 机械与汽车工程学院,从事《机械原理》教学工作;2013-2014,美国俄亥俄州立大学(the Ohio State University), 汽车研究中心(CAR),博士后,从事汽车变速器故障诊断研究。
主要成果:主持国家高技术研究发展计划(863 计划)、国家自然科学基金、安徽省自然科学基金、安徽省优秀青年基金、合肥工业大学博士专项基金等10余项;参加中美清洁能源研究中心(U.S.-China Clean Energy Research Center)项目,S2013ZR0597),中澳国际合作专项、国家科技攻关计划、国家863项目等20余项;
2. 发表学术论文40余篇,其中以第一作者或通讯作者发表的SCI/EI论文15余篇;编写教材2部;
3. 授权发明专利10余项;
4. 获得软件著作权9余项。
主要研究方向
机械传动与控制,机械故障诊断,机械动力学,分形理论及其应用。具体包括:
1. 汽车变速器系统开发及其关键技术研究
2. 机器人机械学
3. 故障诊断理论及其应用
4. 分形理论及其应用
开设课程
机械原理,机械设计基础
近年的科研项目、专著与论文、专利、获奖

科研项目
1. 国家高技术研究发展计划(863计划),电驱动系统全产业链产品应用开发, 2012-2014,主持
2. 国家自然科学基金项目,基于摩擦与润滑状态下的齿面形貌对其动力学行为影响之研究, 2014-2016,主持
3. 安徽省自然科学基金项目:基于分形理论的齿轮表面形貌对其动力学特性的影响研究,2012-2014,主持
4. 安徽省优秀青年人才基金项目,分形理论在高副结合面接触应力分析中的应用,2011-2013,主持
5.合肥工业大学博士专项基金:双离合器自动变速器传动参数优化及换挡策略研究,2011-2013,主持
6. 合肥工业大学春华计划项目,纯电动汽车动力总成一体化设计及其控制系统研究,2013-2015,主持
7. 中美清洁能源研究中心(U.S.-China Clean Energy Research Center)项目,汽车故障诊断和智能预测技术研究,2012-2016,参加
8. 中国科技部国际合作专项,电动汽车轻量化及动力传动系统关键技术合作研究,2014-2017,参加
9. 国家高技术研究发展计划(863计划),车用高性价比永磁驱动电机及其控制系统规模产业化技术攻关,2011-2013,参加
10. 合肥工业大学重大项目预研专项,新能源汽车传动及控制系统关键技术研究,2010-2012,参加

部分论文
1.Chen Qi. Research on gears’ dynamic performance influenced by gear backlash based on fractal theory. Applied Surface Science,2014,313:325-332.(SCI,IF:2.71)
2. Chen Qi. Design and Evaluation of Model-based Health Monitoring Scheme for Automated Manual Transmission. Journal of dynamic system, measurement, and control, 2016,138:10.(SCI)
3, Chen Qi. Research on fractal model of normal contact stiffness between two spheroidal joint surfaces considering friction factor. Tribology International, 2016,97:253-264.(SCI)
4. Chen, Qi. Simulation and analysis of the model of calculating contact tangential stiffness between cylinders' joint interfaces by MATLAB, Applied Mechanics and Material, 2012: 177-181. (SCI)
5. Chen Qi. Model -Based Fault Diagnosis of an Automated Manual Transmission Shifting Actuator,9th IFAC Symposium on Fault Detection, Supervision and Safety for Technical Processes SAFEPROCESS 2015,1479-1484,Paris, France,2015.9.2-2015.9.4.(EI)
6. Chen Qi. Sensor placement analysis for fault detectability and isolability of an Automated Manual Transmission,ASME 2014 Dynamic Systems and Control Conference, DSCC 2014,San Antonio, TX, United states,2014.10.22-2014.10.24.(EI)
7. 陈奇. 考虑摩擦因素的两圆柱体表面接触承载能力的分形模型研究. 机械工程学报,2016,52(07):114-121. (EI)
8. 陈奇. 考虑摩擦的圆柱面切向接触刚度分形模型研究. 机械工程学报,2016,(EI)
9. 陈奇. 基于分形接触模型的齿轮接触强度影响参数分析,中国机械工程,2013,24(16):2208-2211.
10. 陈奇. 微线段齿轮传动效率的计算理论研究,中国机械工程,2011,22(13):1537-1539.
11. 陈奇. 分形理论在齿轮接触应力分析中的应用研究,中国机械工程,2010,21(09):
12. 陈奇. 齿轮结合面切向接触刚度分形计算模型研究,农业机械学报,2011,42(02):203-206. (EI)
13. Chen Qi. Simulation and analysis of the model of calculating contact tangential stiffness between cylinders' joint interfaces by MATLAB,3rd International Conference on Digit Manufacturing and Automation, ICDMA 2012,177-181,Guilin, China,2012.8.1-2012.8.2. (EI)
14. Chen Qi. Virtual assembly and kinematic simulation of micro-segment helical gear based on CATIA,2011 2nd International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2011,1388-1391,Zhangjiajie, China,2011.8.5-2011.8.7. (EI)
15. Chen Qi. Analysis of micro-segment gear's contact stress based on Catia and Ansys,2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010,227-230,Changsha, China,2010.12.18-2010.12.20. (EI)

发明专利(已授权)
1. 陈奇,黄守武,张琰,赵韩,黄康,何李婷,晏伟清. 一种电动汽车的动力系统总成,2016.1.27,中国,ZL 201410014364.5
2. 陈奇,陈卫东,冯关华,李珏,张娟,金鑫,朱春涛,马运波,沙发明. 一种纯电动汽车自动变速箱驻车机构,2016.03.30,中国,ZL 201310104380.9
3. 陈奇,黄守武,赵韩,黄康,何李婷,张琰,晏伟清,郜欣欣. 一种两挡电动汽车的动力系统总成,2016.03.23,中国,ZL 201410243816.7
4. 陈奇,冯永恺,冯关华,陈卫东,赵玉才,王开来,周志红,张娟. 一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统,2016.1.6,中国,ZL 201310129633.8
5. 陈奇,冯永恺,冯关华,陈卫东,任树桢,赵玉才,王昭,王开来,周志红. 一种汽车变速器用驻车制动机构,2015.6.17,中国,ZL 201310103368.6
6. 陈奇,冯关华,陈卫东,冯永恺,杨昊仁,尹建波,刘拂晓,金鑫,何李婷,电动汽车用带倒档和驻车锁止机构的双离合自动变速器,2015.9.16,中国,ZL 201310104166.3
7. 陈奇,赵韩,黄康,赵玉才,冯永恺,冯关华,陈戈,沙发明,王开来. 一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统,2015.2.4,中国,ZL 201210472213.5
8. 陈奇,陈卫东,一种纯电动汽车变速箱电子驻车机构,2016.8.17,中国,CN104074970B
9. 陈奇,冯关华,一种适用于中小型汽车的5AT自动变速器传动系统,2016.7.6,中国,CN103206505B
10,陈奇,黄守武,一种电动汽车轮边驱动装置,2016.6.26,中国,201510209955.2

软件著作权
1) 渐开线齿轮全齿廓及齿轮副尺寸计算软件V1.0,登记号:2010SR010517;
2) 微线段齿轮齿形优化及全齿廓数据计算软件,登记号:2010SR010516;
3) 微线段齿轮啮合仿真系统V1.0,登记号:2010SR010521;
4) 双圆弧齿轮三维实体建模软件V1.0 ,登记号:2012SR069446;
5) 渐开线齿轮快速建模软件V1.0,登记号:2012SR026950;
6) 渐开线圆柱齿轮传动设计软件V1.0,登记号:2012SR026839;
7) 约束优化复合形法计算软件V1.0,登记号:2012SR026090 ;
8) 电动汽车电机参数及变速器传动比计算软件V1.0,登记号:2015SR151528;
9) 变位渐开线齿轮中心距计算软件V1.0,登记号:2015SR161626;

获奖
1. 2009年合肥工业大学教学基本功比赛,二等奖。
2. 2011年度合肥工业大学优秀班主任;
3. 2008-2009度“科技活动优秀指导教师”
4. 2010年,第四届全国大学生机械创新设计大赛,三等奖;

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