杰出校友报告会(四)——周恩序: 发动机摩擦分析与二氧化碳减排新技术

2017-04-16, 星期日

报告时间:2017年4月17日(星期一)11:00-11:50

报告地点:格物楼二楼报告厅

报 å‘Š äººï¼šå‘¨æ©åº 教授

工作单位:重庆大学

个人简介:

周恩序,工学博士, 全德华人机电工程学会汽车发动机摩擦磨损润滑系统特聘专家。1978年3月考入合肥工业大学机械设计专业学习获得工学学士学位,1982年元月毕业后留校工作。1986年9月赴德国亚琛工业大学机械系攻读硕士和博士,1988年9月和1994年2月分别获亚琛工大工学硕士和工学博士学位。1994年4月至2002年4月分别在德国GERB隔振技术公司、巴高克集团、巴克杜尔换热技术公司以及IKS工程设计技术公司任机械工程师和项目经理。2002年5月至2013年11月退休为止在福特集团德国亚琛研发中心担任研发高级工程师,从事福特汽车发动机新产品的前沿开发。2013年11月受聘担任西华大学客座教授和重庆大学客座教授以及重庆大学国际工业顾问委员会委员,2015年4月起受聘担任重庆大学教授。技术专长为发动机的摩擦磨损分析、减摩和二氧化碳减排新技术以及新型发动机润滑系统的研发。

报告内容:

建立在可持续发展和资源保护基础上的国民经济必须在所有经济领域注重降低排放和提高能源利用的效益,减少二氧化碳排放以降低其对气候变迁的影响就是其中的一个重要调节杠杆。目前欧盟国家的道路交通产生的CO2约占总排放量的23%,2012年欧盟立法逐步降低乘用车的CO2排放,2015年起新生产的家用轿车CO2的平均排放要降低到130g/km,到2020年要降到95g/km。面临这个挑战,汽车工业已经采取了一系列措施,除了研发各类新能源汽车和开发汽车用的各类新型燃油外,如何采用新技术以减少摩擦等损耗并提高传统内燃机的燃油效率也是重要的课题,全球主要整车生产厂家都把研发新技术以降低内燃机二氧化碳排放作为可持续发展战略的一个重要步骤。

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