科研项目
1. 国家高技术研究发展计划（863计划），电驱动系统全产业链产品应用开发， 2012-2014，主持
2. 国家自然科学基金项目，基于摩擦与润滑状态下的齿面形貌对其动力学行为影响之研究， 2014-2016，主持
3. 安徽省自然科学基金项目：基于分形理论的齿轮表面形貌对其动力学特性的影响研究，2012-2014，主持
4. 安徽省优秀青年人才基金项目，分形理论在高副结合面接触应力分析中的应用，2011-2013，主持
5.合肥工业大学博士专项基金：双离合器自动变速器传动参数优化及换挡策略研究，2011-2013，主持
6. 合肥工业大学春华计划项目，纯电动汽车动力总成一体化设计及其控制系统研究，2013-2015，主持
7. 中美清洁能源研究中心（U.S.-China Clean Energy Research Center）项目，汽车故障诊断和智能预测技术研究，2012-2016，参加
8. 中国科技部国际合作专项，电动汽车轻量化及动力传动系统关键技术合作研究，2014-2017，参加
9. 国家高技术研究发展计划（863计划），车用高性价比永磁驱动电机及其控制系统规模产业化技术攻关，2011-2013，参加
10. 合肥工业大学重大项目预研专项，新能源汽车传动及控制系统关键技术研究，2010-2012，参加 部分论文
1．Chen Qi. Research on gears’ dynamic performance influenced by gear backlash based on fractal theory. Applied Surface Science，2014，313：325-332.（SCI，IF：2.71）
2. Chen Qi. Design and Evaluation of Model-based Health Monitoring Scheme for Automated Manual Transmission. Journal of dynamic system, measurement, and control, 2016，138：10.（SCI）
3, Chen Qi. Research on fractal model of normal contact stiffness between two spheroidal joint surfaces considering friction factor. Tribology International, 2016，97：253-264.（SCI）
4. Chen, Qi. Simulation and analysis of the model of calculating contact tangential stiffness between cylinders' joint interfaces by MATLAB, Applied Mechanics and Material, 2012: 177-181. (SCI)
5. Chen Qi. Model -Based Fault Diagnosis of an Automated Manual Transmission Shifting Actuator，9th IFAC Symposium on Fault Detection, Supervision and Safety for Technical Processes SAFEPROCESS 2015，1479-1484，Paris, France，2015.9.2-2015.9.4.(EI)
6. Chen Qi. Sensor placement analysis for fault detectability and isolability of an Automated Manual Transmission，ASME 2014 Dynamic Systems and Control Conference, DSCC 2014，San Antonio, TX, United states，2014.10.22-2014.10.24.(EI)
7. 陈奇. 考虑摩擦因素的两圆柱体表面接触承载能力的分形模型研究. 机械工程学报，2016，52（07）：114-121. (EI)
8. 陈奇. 考虑摩擦的圆柱面切向接触刚度分形模型研究. 机械工程学报，2016，(EI)
9. 陈奇. 基于分形接触模型的齿轮接触强度影响参数分析，中国机械工程，2013，24（16）：2208-2211.
10. 陈奇. 微线段齿轮传动效率的计算理论研究，中国机械工程，2011，22（13）：1537-1539.
11. 陈奇. 分形理论在齿轮接触应力分析中的应用研究，中国机械工程，2010，21（09）：
12. 陈奇. 齿轮结合面切向接触刚度分形计算模型研究，农业机械学报，2011，42（02）：203-206. (EI)
13. Chen Qi. Simulation and analysis of the model of calculating contact tangential stiffness between cylinders' joint interfaces by MATLAB，3rd International Conference on Digit Manufacturing and Automation, ICDMA 2012，177-181，Guilin, China，2012.8.1-2012.8.2. (EI)
14. Chen Qi. Virtual assembly and kinematic simulation of micro-segment helical gear based on CATIA，2011 2nd International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2011，1388-1391，Zhangjiajie, China，2011.8.5-2011.8.7. (EI)
15. Chen Qi. Analysis of micro-segment gear's contact stress based on Catia and Ansys，2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010，227-230，Changsha, China，2010.12.18-2010.12.20. (EI) 发明专利（已授权）
1. 陈奇，黄守武，张琰，赵韩，黄康，何李婷，晏伟清. 一种电动汽车的动力系统总成，2016.1.27，中国，ZL 201410014364.5
2. 陈奇，陈卫东，冯关华，李珏，张娟，金鑫，朱春涛，马运波，沙发明. 一种纯电动汽车自动变速箱驻车机构，2016.03.30，中国，ZL 201310104380.9
3. 陈奇，黄守武，赵韩，黄康，何李婷，张琰，晏伟清，郜欣欣. 一种两挡电动汽车的动力系统总成，2016.03.23，中国，ZL 201410243816.7
4. 陈奇，冯永恺，冯关华，陈卫东，赵玉才，王开来，周志红，张娟. 一种用于重型汽车的7速齿轮传动系统，2016.1.6，中国，ZL 201310129633.8
5. 陈奇，冯永恺，冯关华，陈卫东，任树桢，赵玉才，王昭，王开来，周志红. 一种汽车变速器用驻车制动机构，2015.6.17，中国，ZL 201310103368.6
6. 陈奇，冯关华，陈卫东，冯永恺，杨昊仁，尹建波，刘拂晓，金鑫，何李婷，电动汽车用带倒档和驻车锁止机构的双离合自动变速器，2015.9.16，中国，ZL 201310104166.3
7. 陈奇，赵韩，黄康，赵玉才，冯永恺，冯关华，陈戈，沙发明，王开来. 一种电动汽车用电机-变速器一体化传动系统，2015.2.4，中国，ZL 201210472213.5
8. 陈奇，陈卫东，一种纯电动汽车变速箱电子驻车机构，2016.8.17，中国，CN104074970B
9. 陈奇，冯关华，一种适用于中小型汽车的5AT自动变速器传动系统，2016.7.6，中国，CN103206505B
10，陈奇，黄守武，一种电动汽车轮边驱动装置，2016.6.26，中国，201510209955.2 软件著作权
1) 渐开线齿轮全齿廓及齿轮副尺寸计算软件V1.0，登记号：2010SR010517；
2) 微线段齿轮齿形优化及全齿廓数据计算软件，登记号：2010SR010516；
3) 微线段齿轮啮合仿真系统V1.0，登记号：2010SR010521；
4) 双圆弧齿轮三维实体建模软件V1.0 ，登记号：2012SR069446；
5) 渐开线齿轮快速建模软件V1.0，登记号：2012SR026950；
6) 渐开线圆柱齿轮传动设计软件V1.0，登记号：2012SR026839；
7) 约束优化复合形法计算软件V1.0，登记号：2012SR026090 ；
8) 电动汽车电机参数及变速器传动比计算软件V1.0，登记号：2015SR151528；
9) 变位渐开线齿轮中心距计算软件V1.0，登记号：2015SR161626； 获奖
1. 2009年合肥工业大学教学基本功比赛，二等奖。
2. 2011年度合肥工业大学优秀班主任；
3. 2008-2009度“科技活动优秀指导教师”
4. 2010年，第四届全国大学生机械创新设计大赛，三等奖； | 
